Qualsevol estratègia d’inbound màrqueting requereix, primer, la construcció de les teves buyer persona. En aquest article ho expliquem: ‘Com construir una user persona en inbound màrqueting’.
A continuació et plantegem dos exemples de user persona reals per ajudar-te a elaborar els teus propis perfils. La idea és que entenguis millor la segmentació de les teves buyer persona, per això, aquests dos exemples de user persona estan elaborats a partir de la investigació extreta d’un dels nostres clients.
A través d’enquestes per telèfon i entrevistes per correu electrònic vam arribar a la conclusió, que el nostre client tenia dos perfils de buyer persona.
Aquests dos exemples de user persona, com t’hem dit, estan extrets d’un dels nostres clients dedicats al sector de vehicles elèctrics.
Buyer 1: Sebastià Saver
Estudis i situació laboral:
En Sebastià té 40 anys i ha estudiat FP de tecnologia. Des de fa tres anys és l’encarregat d’una estació de servei. Té una parella i dues filles petites i els caps de setmana es dedica a fer fer excursions a la muntanya. Viu al camp i té un cotxe i una moto elèctrica.
Aficions:
En Sebastià es preocupa pel medi ambient i és un aficionat a tots aquells temes que tenen a veure amb l’energia sostenible.
És un ecologista efervescent i està radicalment en contra d’augmentar l’emissió de gasos d’efecte hivernacle i contaminació tòxica a l’atmosfera. Per això és un ferm defensor del vehicle elèctric.
Es considera que pertany a una comunitat restringida però “pionera” i n’està orgullós perquè, segons diu “en aquest petit cercle ens coneixem tots i ens ajudem”.
Objectius:
Sempre ha estat involucrat en el món dels automòbils i la tecnologia sostenible i ara que treballa en una estació de servei li agradaria tornar al sector o provar dins l’àmbit de les energies renovables.
Tenir una vida el mes sana i menys contaminant possible
Principals obstacles:
Considera que, en altres països, els cotxes elèctrics són bastant comuns i, en part, també perquè s’ha desenvolupat molt més la infraestructura de punts de càrrega.
Tot i que és possible fer un viatge llarg no està tranquil. Sempre ha de dur localitzats els punts de càrrega ràpida i esbrinar si estan operatius. Considera que les aplicacions no solucionen tots aquests problemes.
Aconseguir que les seves accions siguin les més òptimes en el sentit econòmic, no tant per gastar poc sinó per gastar conscientment i amb qualitat.
Problema per aconseguir que la empresa posi un punt de carga de VE
Obsessió pel medi ambient (tot contamina)
Veu falta d’informació i consciència de consum
Punts espatllats
Tothom hauria de tenir un VE
Cansat de tanta targeta costos innecessaris
Possibles objeccions que posaria en el procés de compra:
Com solucionem el seu problema?
On buscaria la informació?
A través de la comunitat d’usuaris, per recomanacions d’aficionats com ell, a través de Google.
Exemples de user persona 2
Roger Green
Estudis i situació laboral:
En Roger, és el segon dels exemples de user persona del nostre client. Té 50 anys i des d’en fa 16 és gerent d’una empresa d’informàtica. Està casat i té dos fills. Viu en un poble gran i es desplaça a peu o amb el seu cotxe elèctric.
Aficions:
En Roger és un amant de la bicicleta i li agrada viatjar amb la seva dona i fer esports d’aventura, especialment practicar caiak.
També és un amant del motor. En Roger té un cotxe elèctric per qüestions purament econòmiques. Diu que, tot i que són més cars, a la llarga, aquests diners s’amortitzen i acaben generant beneficis.
Per la ciutat, el poble o per carretera, per exemple, diu que s’estalvia diners: no es paga aparcament en zona regulada, ni peatges, ni gairebé impostos de circulació. Carregar la bateria es gratuït en centres comercials i diu que el seu cotxe gasta un euro per cada 100 quilòmetres, amb energia 100% d’origen renovable.
Objectius professionals:
No pensa en canviar de sector, ni té cap repte ambiciós que li agradaria assolir. Ha aconseguit l’estabilitat econòmica que buscava i ara vol guanyar més diners dins l’empresa on treballa.
És la mà dreta del seu cap i les seves decisions són tingudes en consideració. És per això que gaudeix d’uns privilegis laborals que no tenen altres empleats.
Principals obstacles:
Pel que fa a la seva afició de viatjar en cotxe amb la seva dona, considera que manquen infraestructures necessàries per a utilitzar, en ple rendiment, els vehicles elèctrics.
Creu que se segueix prioritzant el suport als vehicles de combustió amb diferència.
També creu que si no tens garatge per poder carregar la bateria no és massa recomanable perquè les ciutats espanyoles encara no estan prou preparades.
Considera que el manteniment dels punts de càrrega ha quedat oblidat perquè, segons diu, hi ha molts punts que no funcionen. Afegeix que hi ha moltes gasolineres i endolls però, que el veritable problema és la seva accessibilitat.
Possibles objeccions que posaria en el procés de compra:
Como solucionem el seu problema?
On buscaria la informació?
En Roger pertany a l’Associació d’Usuaris de Vehicles Elèctrics, grups de watsap i fòrums especialitzats en el sector de cotxes elèctrics.
De tant en tant fan quedades i allà s’ofereix suport als companys, consells recomanacions. A través de la comunitat d’usuaris, per recomanacions d’aficionats com ell, a través de Google.
Què et semblen aquests exemples de user persona?
Comencem a crear els teus? Amplia aquesta informació.